विभिन्न प्रकार की इलेक्ट्रिक मोटरों में, सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली एसी एसिंक्रोनस मोटर (जिसे इंडक्शन मोटर भी कहा जाता है) है। इसका उपयोग करना सुविधाजनक है, संचालन में विश्वसनीय, सस्ता और संरचना में मजबूत है, लेकिन इसका पावर फैक्टर अपेक्षाकृत कम है, और गति विनियमन अधिक कठिन है।
सिंक्रोनस मोटर्स (सिंक्रोनस मोटर्स देखें) का उपयोग आमतौर पर बड़ी क्षमता, कम गति वाले बिजली अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है। सिंक्रोनस मोटर्स में न केवल उच्च शक्ति कारक होता है, बल्कि उनकी गति भी लोड आकार से स्वतंत्र होती है, जो केवल ग्रिड आवृत्ति द्वारा निर्धारित होती है। वे अधिक स्थिरता से कार्य करते हैं। डीसी मोटर्स का उपयोग अक्सर उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जिनमें गति विनियमन की एक विस्तृत श्रृंखला की आवश्यकता होती है। हालाँकि, उनके पास एक कम्यूटेटर है, एक जटिल संरचना है, वे महंगे हैं, बनाए रखना मुश्किल है, और कठोर वातावरण के लिए अनुपयुक्त हैं।
1970 के दशक से, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, एसी मोटर गति विनियमन तकनीक धीरे-धीरे परिपक्व हो गई है, और उपकरण की कीमतें कम हो गई हैं, जिससे उनका व्यापक अनुप्रयोग हो गया है।
अधिकतम आउटपुट यांत्रिक शक्ति जिसे एक इलेक्ट्रिक मोटर एक निर्दिष्ट ऑपरेटिंग मोड (निरंतर संचालन, कम समय संचालन, रुक-रुक कर आवधिक संचालन) के तहत ओवरहीटिंग के बिना झेल सकता है, उसे इसकी रेटेड पावर कहा जाता है। उपयोग के दौरान नेमप्लेट पर मौजूद विशिष्टताओं को ध्यान से देखा जाना चाहिए। इलेक्ट्रिक मोटर चलाते समय, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि ओवरहीटिंग या रुकने से बचने के लिए लोड की विशेषताएं मोटर की विशेषताओं से मेल खाती हैं। इलेक्ट्रिक मोटरें मिलिवाट से लेकर हजारों किलोवाट तक बिजली की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान कर सकती हैं।
इलेक्ट्रिक मोटर उपयोग और नियंत्रण के लिए बहुत सुविधाजनक हैं, जिनमें स्वयं शुरू करने, त्वरण, ब्रेक लगाने, उलटने और रुकने जैसी क्षमताएं होती हैं। आम तौर पर, गति समायोजित होने पर इलेक्ट्रिक मोटर की आउटपुट पावर उसकी गति के साथ बदलती रहती है।
